Узкоколейки Нижегородской области

Узкоколейная железная дорога, УЖД или узкоколейка - железная дорога уже стандартно принятой в России колеи шириной 1520 миллиметров. В советское время узкоколейки активно использовались для перевозки торфа, леса и других грузов.

Нижегородская область до 80-90-х годов прошлого века имела обширную сеть узкоколейных железных дорог, включая крупнейшие в бывшем СССР системы: Балахнинскую, Выксунскую и Рустайскую узкоколейки, а также десятки мелких узкоколейных железных дорог. Почти все они работали на перевозках леса и торфа, на некоторых было активное пассажирское движение.

К 2015 году в Нижегородской области и нескольких десятков осталась одна-единственная действующая УЖД: узкоколейная железная дорога от завода Декор в Пешелани до шахты в районе деревни Бебяево. Оставшиеся узкоколейки разобраны и забыты, узкоклейные артефакты в виде остатков станций, депо, торфобрикетных заводов и пр. продолжают оставаться в лесах привлекая сталкеров, черных копателей и обычных туристов...

Закрытые узкоколейки

С 2000 по 2016 год в Нижегородской области были закрыты и разобраны следующие узкоколейные железные дороги:

  • Пижемского леспромхоза (не работает)
  • в пос. Южный (не работает)
  • Кулебакского металлургического завода (2015)
  • Буреполом (2014)
  • Керженского торфопредприятия (2014)
  • Альцовского торфопредприятия (2013)
  • Большеорловского торфопредприятия (2013)
  • Завода Капролактам (2012)
  • Большеорловского ЛПХ (2012)
  • Ситники - Камская (2003)
  • Борского леспромхоза (2003)
  • Балахна - Чистое - Большое (1999-2003)

Список статей с меткой «УЖД»

Подразделы

Последние записи

Мы в соцсетях

Группа в Фейсбуке Группа в Одноклассниках Группа ВКонтакте