УЖД Борского леспромхоза

УЖД Борского леспромхоза — это Борская узкоколейная железная дорога, соединялась с УЖД Ситники - Рустай - Камская и являлась её частью. Полностью разобрана в 2002 году.

УЖД Борского леспромхоза начала строиться в 1943 году силами немецких военнопленных. Первый участок был Бор - станция Керженец. Общая длина 52 км + 3 км ветка к Пикинскому торфопредприятию.

Основная линия УЖД: станция Волга (пристань) — станция Тесовая — пересечение с торфовозной УЖД — Ватома — Берёзовка — Рустай — Черноречье — лесные массивы. Позднее на пересечении с узкоколейкой линией Ситники — Рустай - Камская был построен уникальный для узкоколейных железных дорог объект — путепровод через УЖД.

Центральная станция Тесовая находилась в городской застройке города Бор, возле Борского ЛПХ.

В период максимального расцвета пути доходили практически до Воскресенска (пос. Калиниха) и использовались совместно с Калинихинским ЛПХ.

Вывоз леса по узкоколейной железной дороге был прекращён в 1970-х годах и чуть позже разобран, исключая общие участки с торфовозной УЖД.

До 2002 года часть путей УЖД Борского леспромхоза и торфовозной УЖД частично использовались для вывоза песка из карьера до Стекольного завода.