Нижегородский метрополитен

0 оценило

Метро Нижнего Новгорода как достопримечательность

Популярные экскурсии в Нижнем Новгороде от 350 рублей за человека!

Нижегородский метрополитен или Нижегородское метро — один из первых (второй после Харькова) региональных метрополитенов в СССР. Строительство было начато в 1977 году, а первая очередь из пяти станций на участке Московская - Пролетарская была открыта в 1985 году.

Здание управления Нижегородского метрополитена

Мы не будем расписывать технические подробности и особенности работы нижегородского метро, а лишь обратим внимание на некоторые особенности и достопримечательности, которые стоит посмотреть с туристической целью.

Особенности движения в Нижегородском метро

До открытия станции Стрелка в 2018 году в Нижегородском метро две линии метро работали как одна и имелось маршрутное движение. То есть, часть поездов от станции Парк Культуры отправляются и до Горьковской и до Буревестника, то есть в метро имелось три конечные станции. Кроме того, движение по Сормовской линии - левостороннее. Это опять же связано с особенностями маршрутного движения и невозможности организовать движение поездов иначе. Для удобства пассажиров, на лобовом стекле поезда указано название станции, до которой следует поезд - Горьковская или Буревестник, а в вагонах транслируются звуковые объявления.

С вокзала в центр города на метро

После открытия Нижегородского метромоста и станции Горьковская 5 ноября 2012 года, пассажиры метро получили надёжную связь самых крупных рабочих районов города - Автозаводского, Ленинского, Канавинского и исторического и делового центра города. Кроме того, метро - это самый быстрый способ добраться с железнодорожного вокзала Нижний Новгород-Московский до центра города.

Пассажиропоток Нижегородского метро

Пассажиропоток Нижегородского метрополитена за последние годы составляет около 30 млн. пассажиров в год, 2,6 млн в месяц или 82 тыс. в сутки.

Самые загруженные станции - Московская, Горьковская и Заречная, наименее загруженные - Автозаводская, Кировская, Комсомольская.

Интересные станции метрополитена

В целом, станции Нижегородского метро самые обычные разной конструкции: имеются колонные и односводчатые станции. На некоторых станциях имеются панно и барельефы, перекликающиеся с названием станции и районом расположения.

Московская

Самая большая станция в бывшем СССР - Московская. Она имеет 4 пути для двух линий и кроссплатформенную пересадку.

Буревестник

Буревестник - станция построена на поверхности, но понять это пассажир сможет только выйдя в город. Пути метро также идут по поверхности в изолированном от окружающей атмосферы коробе. На этой станции также платформы не островные, а боковые.

Основная статья: станция метро Буревестник.

Горьковская

Горьковская. Открыта в 2012 году. Примечательна тем, что расположена в центре города. Построена по новым стандартам, имеет лифт для инвалидов и три нитки эскалаторов зарубежного производства. На станции имеются панно, посвящённые Максиму Горькому.

Памятник на проспекте Ленина

В месте, где было начато строительство метрополитена, сейчас установлен памятный знак.

Памятник началу строительства метрополитена

Ярмарка - станция-призрак

Имеется в Нижегородском метрополитене и своя станция-призрак: Ярмарка.

В 90-е годы на пл. Ленина была огорожена площадка и установлен козовой кран, однако строительства по нескольким причинам так и не началось. Мало того, целым и невредимым остался даже асфальт на строительной площадке. Тем не менее, до сих пор существует городская легенда о том, что станция якобы была построена, а её существование скрывается властями.

Вероятно, эти слухи связаны со строительством подземного торогового центра под пл. Ленина.

Именные поезда нижегородского метрополитена

В Нижегородском метрополитене имеются именные поезда, оформленные соответствующим образом:

Литературный поезд «Горький»
«Кузьма Минин» - этот поезд открывал движение по метромосту и новому перегону Московская - Горьковская
«70 лет Победы» + «30 лет Нижегородскому метрополитену»
«Пионер» - этот поезд открывал движение по первому участку Московская - Пролетарская в 1985 году