Вокзал и станция Ильино

Станция Ильино была построена в составе Московско-Нижегородской железной дороги в 1879 году.

Старый, предположительно, деревянный вокзал не сохранился, вместо него в 1960 году было построено ныне существующее здание вокзала.

Основное развитие станция получила в 1930-е годы: здесь был создан Гороховецкий артиллерийский полигон и для его обслуживания были построены железные дороги Ильино - Центральный, и Инженерная - Ударники.

В 1965 году линия была продлена до Фролищ.

В 1966 году в Ильино постоянно обосновался ОПМС-40. Это железнодорожное предприятие, которое занимается сборкой и укладкой ЖД путей.

Пассажирское сообщение по ст. Ильино

На станции останавливается несколько поездов дальнего следования - это, преимущественно, поезда формирования Нижегородского вагонного депо и скоростные поезда Нижний Новгород - Москва и все пригородные поезда.

Ильино является последней станцией на территории Нижегородской области, однако все электропоезда следуют до станции Гороховец, где находится депо и комната отдыха локомотивных брига. Со станции Ильино из специального тупика чуть дальше вокзала отправляются пригородные поезда Ильино - Фролищи.