Дзержинский трамвай

0 оценило

Система электрического трамвая в городе Дзержинске

Дзержинский трамвай — это система электрического трамвая в городе Дзержинске Нижегородской области, существовавшая с 1933 по 2015 годы.

Трамвай в Дзержинске начал свою работу 7 ноября 1933 года с исторической линии из промзоны в центр города ПО «Корунд» — пл. Дзержинского.

До 2000 года трамвайная система имела 6 маршрутов и 2 депо.

Депо

В составе Дзержинского трамвая существовало 2 депо:

Закрытие трамвая

Деградация трамвайной системы началась в 2000-е годы.

В 2001 году трамвайное депо №1 было ликвидировано. Часть вагонов было списано, часть передано в депо №2. На территории 1го депо находилось разворотное кольцо маршрута №5.

Весной 2006 года было объявлено о приостановлении движения трамваев от Игумново до Восточного Кольца, концу 2006 года оба пути были демонтированы.

Весной 2007 года в результате карстового провала движение по линии в промзону было прекращено.

Летом 2007 года было объявлено о планах замены трамвайного маршрута №3 на троллейбусный.

В 2008 маршрут №3 заменён троллейбусом.

В 2009 г. – закрываются маршруты № 2 Трамвайное депо № 1 – ПО "Заря"; № 2А Швейная фабрика – ПО "Заря". По маршруту № 4 рейсы до ПО "Заря" выполняются не более 5 раз в рабочие дни.

2010 г. – окончательное закрытие участка Трамвайное депо № 2 – ПО "Заря". Маршрут № 4 Вокзал – Швейная фабрика. Закрытие служебной линии по ул. Черняховского на кольцо ул. Островского. Закрыт диспетчерский пункт "Трамвайное депо № 1".

2013 г. – закрытие и разбор участка Трамвайное депо № 1 – ПО "Корунд". Маршрут № 1 закрыт. Историческая линия в промзону окончательно прекратила своё существование.

2014 г. – демонтаж путей служебной линии трамвая по ул. Черняховского. Закрыт диспетчерский пункт "Швейная фабрика".

По состоянию на 2015 год в Дзержинске оставалось 2 трамвайных маршрута:

4 Вокзал — Швейная фабрика
5 пос. им. Свердлова — Трамвайное депо № 1

17 декабря 2015 года трамвай официально был закрыт, несмотря на то, что недостатка в пассажирах не испытывал. Маршрут №5 был частично заменён автобусами-пазиками, маршрут №4 не был заменён ничем.

В 2016 году начался демонтаж трамвайных путей и контактной сети.

Восстановление трамвая

В 2017 году к властям города поступило предложение о восстановлении трамвайной системы от частного инвестора, однако власти Дзержинска дали понять, что им трамвай в городе не нужен.